台湾は人々と食が大好きで、何度となく訪れていた国。台北だけではなく台南、台中、蘇澳など訪れた町も覚えていないほどだったにもかかわらず、太魯閣（タロコ）渓谷への拠点となる東部最大の町、花蓮にはまだ行ったことがなかった。
2016年7月、折よく台北に用事があり、台湾滞在を延長して花...
台湾は人々と食が大好きで、何度となく訪れていた国。台北だけではなく台南、台中、蘇澳など訪れた町も覚えていないほどだったにもかかわらず、太魯閣（タロコ）渓谷への拠点となる東部最大の町、花蓮にはまだ行ったことがなかった。
2016年7月、折よく台北に用事があり、台湾滞在を延長して花蓮に行くことにした。昔はバスでの旅がメインだった台湾も、ご存知のように西側は新幹線が開通し、東側も特急が走るようになり便...
鉄道
2016/8/15
東京駅、22時。
通勤の人の群れに、スーツケースを引く姿が入り混じる。
かつては日本中を走っていた夜行寝台が次々に姿を消す中で
根強い人気を持ち続ける、サンライズ。
その魅力を味わい、ついでにうどんも堪能せんと欲張って、旅に出る。
ぶらりとはいけない
サンライズ瀬戸は、東京ー高...
東京駅、22時。
通勤の人の群れに、スーツケースを引く姿が入り混じる。
かつては日本中を走っていた夜行寝台が次々に姿を消す中で
根強い人気を持ち続ける、サンライズ。
その魅力を味わい、ついでにうどんも堪能せんと欲張って、旅に出る。
ぶらりとはいけない
サンライズ瀬戸は、東京ー高松間を約９時間半で結ぶ寝台車だ。東京駅を出る時は「サンライズ出雲」と連結された14両編成。岡山で前の7両（瀬戸）と後ろの...
鉄道
2016/2/9
スローライフが見直されているなか、
レトロな鉄道の旅が注目を集めている。
九州・肥薩線を行くいさぶろう・しんぺい号。
車窓から見える野山の風景が懐かしい。
単線レールの上を懸命に走る姿は子供のように健気だ。
鈍行列車で走るローカル線の旅。これは安全、効率を優先する
現代輸送に対す...
スローライフが見直されているなか、
レトロな鉄道の旅が注目を集めている。
九州・肥薩線を行くいさぶろう・しんぺい号。
車窓から見える野山の風景が懐かしい。
単線レールの上を懸命に走る姿は子供のように健気だ。
鈍行列車で走るローカル線の旅。これは安全、効率を優先する
現代輸送に対するアンチテーゼである。
列車が標高約５３７ｍの急勾配を一気に登る大畑（おこば）駅－矢岳駅間は日本で唯一、スイッチバックと...
鉄道
2015/8/8
